Τελευταία Νέα
Άρτα: Αυτοδιοικητικά πρόσωπα στο προσκήνιο για το ψηφοδέλτιο της ΝΔ
Αντίστροφη μέτρηση για τις συντάξεις Μαΐου – Σε δύο δόσεις οι πληρωμές από τον ΕΦΚΑ
Έρχεται νέο «Εξοικονομώ» με επιδοτήσεις έως 80% - Μέσω λογαριασμών ρεύματος η συμμετοχή
ΔΥΠΑ: Από 20 Απριλίου αιτήσεις για επιδότηση έως 14.220 ευρώ - Ποιους αφορά
Συνάντηση Δημάρχου Γ. Καραϊσκάκη με τον Γ.Γ. του ΥΠΕΣ
Μερόπη Τζούφη: «Η κυβέρνηση επιτρέπει κεραίες κινητής τηλεφωνίας κοντά σε σχολεία»
Αναρτήθηκε στις:09-10-19 12:15
Ολυμπία Οδός: Το 2020 η λειτουργία υβριδικού αναλογικού συστήματος διοδίων
Το 2020 αναμένεται να λειτουργήσει το πρώτο υβριδικό σύστημα διοδίων στη χώρα. Η Ολυμπία Οδός, θα είναι η πρώτη από όλους τους αυτοκινητόδρομους της χώρας που θα εισέλθει στην εποχή της αναλογικής «δίκαιης» χρέωσης.
Πολλά έχουν γραφτεί τις τελευταίες ημέρες για το νέο αναλογικό, «υβριδικό» σύστημα χρέωσης διοδίων που ετοιμάζεται να εφαρμόσει η Ολυμπία Οδός. Η αλήθεια είναι πως συνολικά η κουβέντα γύρω από τα διόδια, την αναλογικότητά τους και την διαλειτουργικότητα το τελευταίο διάστημα έχει και πάλι «φουντώσει».
Τι είναι όμως το «υβριδικό σύστημα διοδίων» που είναι σε πορεία υλοποίησης; Είναι κατά βάση μία «δικαιότερη» χρέωση που απευθύνεται αποκλειστικά στους κατόχους των συσκευών e-pass (ηλεκτρονικός πομποδέκτης) της Ολυμπίας Οδού. Η λειτουργία του είναι ευφυής και εξαιρετικά απλή. Ο οδηγός o-pass χρεώνεται στο σταθμό διοδίων το αντίτιμο, όπως προβλέπεται από τον τιμοκατάλογο της εταιρείας παραχώρησης για τη ζώνη χρέωσης που διανύει.
Βγαίνοντας από τον κόμβο της επιλογής του γίνεται ένας υπολογισμός που αφαιρεί τα χιλιόμετρα που δεν «χρησιμοποίησε» ο οδηγός μέχρι τον επόμενο σταθμό διοδίων. Με βάση αυτά τα χιλιόμετρα, αφαιρείται από το πληρωμένο αντίτιμο η διαφορά και τα χρήματα φορτίζονται/επιστρέφονται και πάλι στον λογαριασμό κατόχου ο-pass.
Για τον σκοπό αυτό το υπάρχον σύστημα θα ενισχυθεί με 30 επιπλέον σταθμούς διοδίων ελεύθερης ροής (free flow) στα σημεία εισόδου και εξόδου από τον αυτοκινητόδρομο, που ουσιαστικά θα καταγράφουν την είσοδο ή έξοδο των χρηστών o-pass προς ή από αυτόν καθώς και με ένα υπερσύγχρονο μοντέλο τιμολόγησης βασισμένο στην διανυόμενη απόσταση (distance-based pricing model) το οποίο θα εγκατασταθεί στο Τμήμα Υποστήριξης του αυτοκινητοδρόμου. Η εκτίμηση που υπάρχει από παράγοντες της αγοράς, είναι πως και άλλες εταιρείες αυτοκινητοδρόμων να ακολουθήσουν το παράδειγμα αυτό και να εγκαταστήσουν παρόμοια συστήματα.
Η ΚΑΝΑΔΙΚΗ IBI GROUP ΑΝΑΔΟΧΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
Πολλά έχουν γραφτεί τις τελευταίες ημέρες για το νέο αναλογικό, «υβριδικό» σύστημα χρέωσης διοδίων που ετοιμάζεται να εφαρμόσει η Ολυμπία Οδός. Η αλήθεια είναι πως συνολικά η κουβέντα γύρω από τα διόδια, την αναλογικότητά τους και την διαλειτουργικότητα το τελευταίο διάστημα έχει και πάλι «φουντώσει».
Τι είναι όμως το «υβριδικό σύστημα διοδίων» που είναι σε πορεία υλοποίησης; Είναι κατά βάση μία «δικαιότερη» χρέωση που απευθύνεται αποκλειστικά στους κατόχους των συσκευών e-pass (ηλεκτρονικός πομποδέκτης) της Ολυμπίας Οδού. Η λειτουργία του είναι ευφυής και εξαιρετικά απλή. Ο οδηγός o-pass χρεώνεται στο σταθμό διοδίων το αντίτιμο, όπως προβλέπεται από τον τιμοκατάλογο της εταιρείας παραχώρησης για τη ζώνη χρέωσης που διανύει.
Βγαίνοντας από τον κόμβο της επιλογής του γίνεται ένας υπολογισμός που αφαιρεί τα χιλιόμετρα που δεν «χρησιμοποίησε» ο οδηγός μέχρι τον επόμενο σταθμό διοδίων. Με βάση αυτά τα χιλιόμετρα, αφαιρείται από το πληρωμένο αντίτιμο η διαφορά και τα χρήματα φορτίζονται/επιστρέφονται και πάλι στον λογαριασμό κατόχου ο-pass.
Για τον σκοπό αυτό το υπάρχον σύστημα θα ενισχυθεί με 30 επιπλέον σταθμούς διοδίων ελεύθερης ροής (free flow) στα σημεία εισόδου και εξόδου από τον αυτοκινητόδρομο, που ουσιαστικά θα καταγράφουν την είσοδο ή έξοδο των χρηστών o-pass προς ή από αυτόν καθώς και με ένα υπερσύγχρονο μοντέλο τιμολόγησης βασισμένο στην διανυόμενη απόσταση (distance-based pricing model) το οποίο θα εγκατασταθεί στο Τμήμα Υποστήριξης του αυτοκινητοδρόμου. Η εκτίμηση που υπάρχει από παράγοντες της αγοράς, είναι πως και άλλες εταιρείες αυτοκινητοδρόμων να ακολουθήσουν το παράδειγμα αυτό και να εγκαταστήσουν παρόμοια συστήματα.
Η ΚΑΝΑΔΙΚΗ IBI GROUP ΑΝΑΔΟΧΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
Ποιος όμως είναι εκείνος που υλοποιεί αυτό το πρωτοπόρο -για την Ελλάδα τουλάχιστον- σύστημα; Η υλοποίηση του «Υβριδικού» Ηλεκτρονικού Συστήματος Συλλογής Διοδίων, όπως είναι ο πλήρης τίτλος του έργου, έχει ανατεθεί στην πολύπειρη καναδική εταιρία IBI Group και αποτελεί ουσιαστικά την επέκταση του σημερινού συστήματος της Ολυμπίας οδού, της οποίας το 2017 η ΙΒΙ είχε υλοποιήσει τόσο το Σύστημα Συλλογής Διοδίων όσο και των προηγμένων Συστημάτων Διαχείρισης Κυκλοφορίας.
Μιλώντας στο ypodomes.com o Διευθυντής και Country Manager της IBI Group Hellas κ. Antulio Richetta σχολίασε πως «είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι που είμαστε οι πρώτοι που θα παραδώσουμε το συγκεκριμένο έργο σε συνεργασία με την Ολυμπία Οδό, το οποίο βασίζεται στην υπάρχουσα τεχνολογία ηλεκτρονικών συστημάτων συλλογής διοδίων και πρωτοποριακά εισάγει στην Ελλάδα ένα υπερσύγχρονο μοντέλο τιμολόγησης βασισμένο στην διανυόμενη απόσταση (distance-based pricing model).Το έργο αναμένεται να ωφελήσει σημαντικά τόσο τις τοπικές κοινότητες κατά μήκος της Ολυμπίας Οδού όσο και τους συχνούς χρήστες του αυτοκινητοδρόμου».
Στο εν λόγω έργο η ΙΒΙ θα προσφέρει ένα σύνολο καινοτόμων υπηρεσιών συμπεριλαμβανομένου της μελέτης του σχεδιασμού, της προμήθειας του λογισμικού διοδίων, της προμήθειας εξοπλισμού, της εγκατάστασης, της ενσωμάτωσης και της διαμόρφωσης, της υποστήριξης λογισμικού καθώς και της μετέπειτα συντήρησης του συστήματος.
ypodomes.com
