Νέοι αισθητήρες αεροσκαφών στο μέγεθος γραμματοσήμου θα μπορούσαν να βοηθήσουν τους πιλότους να λαμβάνουν ασφαλέστερες αποφάσεις σε πραγματικό χρόνο σύμφωνα με τους δημιουργούς τους.

Οι αισθητήρες δημιουργήθηκαν από ερευνητές του Πανεπιστημίου Surrey στη Βρετανία και έχουν μήκος περίπου 3 εκατοστά. Θα μπορούν να ανιχνεύουν τη συσσώρευση πάγου και να αξιολογούν πώς αυτή επηρεάζει την απόδοση του αεροσκάφους. Οι επιστήμονες που εργάζονται στο έργο αναφέρουν ότι το σύστημα θα βοηθά τους πιλότους να κατανοούν τι συμβαίνει στα φτερά κατά τη διάρκεια της πτήσης ενώ το μικρό μέγεθος των αισθητήρων θα επιτρέπει την τοποθέτησή τους και σε μικρότερες επιφάνειες όπως οι έλικες ελικοπτέρων.

«Αυτό που έχει σημασία δεν είναι μόνο η ανίχνευση πάγου, αλλά και η κατανόηση του πώς επηρεάζει την απόδοση του αεροσκάφους. Ο συνδυασμός διαφορετικών μεθόδων ανίχνευσης θα βοηθήσει ώστε αυτές οι μετρήσεις να είναι πολύ πιο αξιόπιστες, ιδιαίτερα στις δύσκολες συνθήκες όπου τα σημερινά συστήματα είναι πιο ευάλωτα. Αυτή η τεχνολογία έχει στόχο να δώσει στα αεροσκάφη μια πολύ πιο καθαρή εικόνα του τι συμβαίνει στα φτερά τους σε πραγματικό χρόνο» ανέφερε ο Δρ. Ντέιβιντ Μπιρτς από τη νεοφυή εταιρεία Surrey Sensors που ιδρύθηκε για την εμπορική εκμετάλλευση της τεχνολογίας.

Εκπρόσωπος του πανεπιστημίου ανέφερε ότι οι αισθητήρες που δημιουργήθηκαν σε συνεργασία με το Canadian Flight Test Centre of Excellence, συνδυάζουν δύο διαφορετικές τεχνολογίες για να προειδοποιούν τους πιλότους. Σύμφωνα με το πανεπιστήμιο οι αισθητήρες μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν ακόμη και σε ακραίες συνθήκες και ενδέχεται επίσης να οδηγήσουν σε βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου, λόγω μικρότερης εξάρτησης από τα συστήματα αποπαγοποίησης.