Τελευταία Νέα

Αναρτήθηκε στις:17-09-24 17:21

Πολιτική του «πάμε κι όπου βγει!»


Στον ενάμιση χρόνο που πέρασε από το έγκλημα στα Τέμπη, δύο σοβαρά «παρ' ολίγον» ατυχήματα έρχονται να επιβεβαιώσουν ότι πολιτική του κράτους και των κυβερνήσεων στον σιδηρόδρομο είναι το «πάμε κι όπου βγει».

Την περασμένη βδομάδα, δύο τρένα του Προαστιακού, κινούμενα προς αντίθετη κατεύθυνση, κόντεψαν να συγκρουστούν μέσα στον αστικό ιστό της Αθήνας.

Όπως προκύπτει, το ατύχημα αποφεύχθηκε την τελευταία στιγμή με παρέμβαση των μηχανοδηγών, που ακινητοποίησαν τα τρένα.

Αντίστοιχο περιστατικό είχε γίνει και πριν τα Χριστούγεννα του 2023, πάλι κοντά στο Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών, όπου τέμνονται οι σιδηροδρομικές γραμμές.

Ποια ήταν η αντίδραση της κυβέρνησης στο τελευταίο περιστατικό; Σύμφωνα με τον υφυπουργό Μεταφορών, ήταν «σοβαρό μόνο στη θεωρία, στην πράξη δεν υπήρξε κίνδυνος για κανέναν». Και για ...παραδειγματισμό, η ευθύνη φορτώθηκε στον «σταθμάρχη».

Όπως στην περίπτωση των Τεμπών, έτσι και εδώ η κυβέρνηση και το κράτος προσπαθούν να συγκαλύψουν τις ευθύνες τους για το σιδηροδρομικό δίκτυο, που πάει από το κακό στο χειρότερο, στο έδαφος της «απελευθέρωσης» και της ιδιωτικοποίησης.

Κατά τ' άλλα, σαν να μην πέρασε μια μέρα από τον Φλεβάρη του 2023, όταν ...«η κακιά η ώρα» και ο σταθμάρχης «συνωμότησαν» -σύμφωνα με την κυβέρνηση- και συνέβη το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα.

Η ξεδιάντροπη προσπάθεια να υποβαθμιστεί το περιστατικό και να σπείρουν εφησυχασμό συγκρούεται με την αγανάκτηση και την αγωνία του λαού, που οι ανάγκες του για ασφαλείς, σύγχρονες και φτηνές μεταφορές συνθλίβονται στις μυλόπετρες της πολιτικής του κέρδους.

Βασίλης Ζιώβας



img

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ